به نقل از «ایران اکونومیست»

درخواست عضو شورای شهر برای معرفی شخصیت‌های برجسته اسلامی و انقلابی در سطح تهران

تاریخ انتشار: ۲۰ فروردین ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۷۴۹۰۷۱۷

رئیس کمیته نظارت شورای شهر تهران در تذکری با انتقاد از عدم توجه به محتوای متأثر از عنصر مکان خاص در سالگرد شخصیت‌های ملی، مذهبی و مفاخر ایران اسلامی، خواستار اهتمام و توجه بیشتر شهرداری تهران به ویژه سازمان زیباسازی در خصوص معرفی شخصیت‌های برجسته اسلامی و انقلابی شد.

به گزارش ایران اکونومیست، مهدی اقراریان با اشاره به سالگرد شهادت شخصیتی برجسته، اندیشمندی فاخر و متفکری نام آشنا شهید محمد باقر صدر و خواهر وی، خطاب به سازمان زیباسازی شهر تهران متذکر شد: شاید بسیاری از افراد به ویژه نسل جدید ندانند که شهید محمد باقر صدر از چه جایگاه و درجه‌ای در بین متفکران اسلام برخوردار بوده است، زمانی که شهید صدر به شهادت رسید حضرت امام(ره) بیانیه ای صادر و در آن سه روز عزای عمومی و یک روز هم تعطیل رسمی اعلام کردند.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

وی افزود: اتفاقی که در شهر تهران به عنوان ام القری جهان اسلام ‌افتاده آن هم در شرایطی که شهرداری شعار خود را تهران به عنوان کلانشهر الگوی جهان اسلام انتخاب کرده، این است که ما در تهران خیابان‌ها، میادین و پل‌های متعددی به نام شهدا و بسیاری از شخصیت‌های ارزشمند ناممگذاری کرده‌ایم اما برای معرفی این شخصیت‌ها به مردم، نه اینکه هیچ اقدامی انجام نشده؛ اما آنگونه که شایسته است، عمل نمی‌کنیم. 

رئیس کمیته نظارت شورای شهر تهران با اشاره به اقداماتی که سازمان زیباسازی شهرداری در ادوار گذشته داشته است، اظهار کرد: در گذشته سازمان زیباسازی محلی برای تبلیغ رویکرد و نگاه سرمایه داری بوده است؛ در حال حاضر شاهد شمار بسیار زیادی از بیلبوردهای تبلیغاتی با موضوعات مختلف در سطح شهر هستیم که با هدف درآمدزایی نصب شده‌اند؛ اما چه اتفاقی در حال رخ دادن است که در سازمان زیباسازی به مناسبت‌ها بر اساس محتوا و مکان به تولید محتوای فاخر توجهی نداریم. 

اقراریان در ادامه خطاب به شهردار تهران گفت: با توجه به شعار شهرداری مبنی بر الگو بودن کلانشهر تهران در جهان اسلام و نیز فرا رسیدن ماه رمضان یکی از خلاءهایی که در حوزه سازمان زیباسازی مشاهده می‌شود، عدم توجه به محتوای متاثر از عنصر مکان خاص در سالگرد شخصیت‌های ملی، مذهبی و مفاخر ایران اسلامی است و لذا سازمان موظف است حداکثر یک ماه از تاریخ این تذکر نسبت به ارائه گزارش بر اساس عنصر مکان و سالگرد در فعالیت‌هایی که آن مجموعه انجام داده، اقدام کند و امید است تا توجه به محتوای فاخر و اصیل، جایگزین اقدامات شود.

وی در ادامه در خصوص عدم استفاده از احادیث و روایات بزرگان و دریافت تذکرات پی در پی بزرگان در این باره نیز متذکر شد: تفاوت شما با دیگران این است که در اقداماتی که در سطح شهر انجام می‌دهید باید به محتوای فاخر و اینچنین توجه بیشتری داشته باشید اما متاسفانه شاهد آن هستیم که کماکان در بر همان پاشنه قبلی می‌چرخد و موضوعات مبتنی بر درآمدزایی، تابلو فروشی و ترویج مصرف گرایی در نقطه اوج خود قرار دارد. 

رئیس کمیته نظارت شورا ادامه داد: منکر تلاش‌ها و زحمات سازمان زیباسازی شهرداری نیستیم؛ اما این یکی از خلاءهای جدی است که کاملا مشهود و مشخص است و امیدواریم در این یک ماه اقداماتی در این زمینه انجام شود.

اقراریان در پایان درباره برخی قراردادهای مبهم در شهرداری نیز تذکر داد: در خصوص برخی از قراردادهایی که در شهرداری منعقد شده، ابهاماتی وجود دارد که در این زمینه نیز تذکراتی داده شده؛ اما متاسفانه تا این لحظه هیچ پاسخ شفافی از ناحیه شهرداری مطرح نشده است و امیدواریم که نیاز به تذکر کتبی نباشد.

به گزارش ایران اکونومیست، مهدی چمران، رئیس شورای شهر تهران نیز در پاسخ به تذکر رئیس کمیته نظارت شورای شهر گفت: این تنها وظیفه سازمان زیباسازی شهرداری نیست، همه نهادهای فرهنگی در کشور باید در این زمینه فعال باشند، تمام نهادهای فرهنگی در شهرداری از جمله سازمان زیبا سازی نیز باید فعال بوده و تلاش‌های لازم را در این زمینه انجام دهد؛ همه با هم باید کار کنیم تا بشود در شهر بزرگ تهران چیزی را اطلاع رسانی کرد.

 

منبع: خبرگزاری ایسنا

منبع: ایران اکونومیست

کلیدواژه: سازمان زیباسازی شهر رئیس کمیته نظارت شخصیت ها

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت iraneconomist.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایران اکونومیست» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۴۹۰۷۱۷ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

قراردادهای شهرداری تهران با چین به شورای شهر ارسال شود

اعضای شورای شهر تهران در جلسه امروز در خصوص آخرین وضعیت قراردادهای سفر شهردار تهران به چین پرداختند و اعلام کردند که متاسفانه این قراردادها به هیچ عنوان شفاف نیست - اخبار اجتماعی -

به گزارش خبرنگار اجتماعی خبرگزاری تسنیم، در جریان دویست و سی  و یکمین جلسه شورای شهر تهران محسن هرمزی معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران گزارشی را از حوزه حمل و نقل و همچنین قراردادهای انجام شده شهردار تهران در سفر چین اشاره کرد.

مهدی عباسی؛ رئیس کمیسیون شهرسازی و معماری شورای شهر تهران با اشاره به قراردادهای امضا شده شهرداری تهران در سفر چین گفت: انتظار داریم که این قراردادها در اختیار ما قرار بگیرد.

وی با اشاره به اینکه برخی اسناد و مدارک حاکی از این است که مشکلاتی در این قراردادها وجود دارد گفت: در تماس با کسانی که پیغام‌هایی را در ارتباط با این موارد به ما می‌دهند جلسه خواهیم گذاشت اما انتظار داریم که همکارانمان در شهرداری شفاف‌سازی بکنند

عباسی به جابجای مدیرعامل مترو اشاره کرد و افزود‌: سوالی که مطرح می‌شود این است که علت جابجایی چه بود؟ اگر این فرد خوب بود و کارش در مجموعه مترو قابل قبول بوده چرا جابجا شده؟ و اگر حرفی زده است و گلایه‌ای داشته است که قطعا این موارد را عنوان کرده چرا جابجا و به یک مجموعه دیگر منتقل شده است؟

وی تصریح کرد: در این زمینه باید شفاف‌سازی شود و امیدواریم در این زمینه پاسخ‌های لازم داده شود.

نرجس سلیمانی؛ رئیس کمیسیون حقوقی و نظارت شورای شهر تهران با اشاره به اینکه بیش از دو سال و نیم از عمر شورای شهر تهران گذشته است گفت: علی‌رغم وعده‌های مکرری که داده شده هنوز اتفاقی در حمل و نقل چه روی زمین و چه زیر زمین در پایتخت نیفتاده است.

وی با انتقاد از عدم شفافیت قراردادهای شهردار تهران در چین گفت: در این قراردادها وعده داده شد که واگن و اتوبوس و تاکسی های برقی وارد پایتخت بشود اما این وعده ها بی‌نتیجه مانده است.

وی با اشاره به گذشت فروردین ماه سال 1403 گفت: با گذشت فروردین ماه هنوز خبری از ورود اتوبوس‌های برقی نیست.

سلیمانی گفت: مدیریت شهری در حوزه اجرا حتی با تک ماده نیز نمره قبولی نمی‌گیرد.

سید جعفر تشکری هاشمی؛ رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران ضمن تشکر از معاون حمل و نقل ترافیک شهرداری تهران گفت: در چند ماهه گذشته از حضور آقای هرمزی در این معاونت تعامل کمیسیون عمران بیشتر از گذشته شده و یک فضای همدلی شکل گرفته است.

وی با اشاره به اینکه در سال گذشته شورای شهر تهران مجوز دو میلیون یورو را به شهرداری تهران جهت تامین زیرساخت‌هایی لازم داد، اظهار کرد: مغایرتی ندارد که اعضای شورای شهر تهران از قراردادهای شهرداری تهران در حوزه حمل و نقل مطلع شوند و چنانچه این کار صورت بگیرد قطعا سوء تفاهمات ایجاد شده برطرف خواهد شد و انشاءالله در عمر باقیمانده کارهای قابل قبولی شکل بگیرد.

تشکری هاشمی به خط پرند اشاره کرد و گفت: زمانی که قرار بود این خط افتتاح بشود به بحث‌های حقوقی این خط اشاره کردم و تاکید کردم که این موضوع باید حل بشود اما این موضوع حل نشد و تاکیدم این است که باید حتما خط پرند تکمیل و کامل شود.

رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران ادامه داد: با گذشت چند ماه هنوز مشخص نیست که شهرداری تهران در خصوص اتوبوس‌های برقی با طرف خارجی قرارداد بسته است یا خیر و این سوالات هنوز پاسخ داده نشده است.

وی همچنین به 191 ون اشاره کرد و گفت: از این تعداد تاکنون 40 دستگاه هنوز پلاک‌گذاری نشده است و از 150 دستگاهی که شماره‌گذاری شده‌اند به شرکت توسعه تجارت شهر واگذار شده است و جالب آنجاست که ما از ماهیت آن بی‌اطلاع هستیم.

تشکری هاشمی ادامه داد: بر اساس آماری که کسب کرده‌ایم متوسط جابجایی این ون‌ها در شهر تهران روزانه 19.5 نفر است قطعا یک موتورسیکلت بیش از این تعداد مسافر جابجا می‌کند.

مهدی اقراریان عضو کمیسیون نظارت و حقوقی شورای شهر تهران نیز خطاب به شهردار تهران گفت: بنده به عملکرد شما نقد دارم اما نباید شما ناراحت شوید و به گونه‌ای عمل بکنید که ما را تحریم و مجموعه شهرداری با ما همکاری نکنند این کار کار غلطی است.

وی با بیان اینکه در سفر چین شهردار تهران قراردادهایی بسته شده که برای ما شفاف نیست گفت: این قرارداد ابهاماتی داشته و دارد و باید به آن پاسخ داده شود.

وی گفت: بنده در صحن شورای شهر تهران تذکری را در رابطه با تاکسیرانی دادم و مدیر عامل آن در جلسه‌ای موارد را مطرح کرد و بسیاری از سوالات مطرح شد. آقای زاکانی بخشی از رفتاری که به اعضای شورای شهر تهران بر می‌گردد به تعامل شما با اعضای شورا بر می‌گردد و باید‌ آن را اصلاح بکنید.

اقراریان گفت: یادمان نمی‌رود که آقای شهردار در سال گذشته اعلام کرد که 2500 دستگاه اتوبوس وارد ناوگان خواهد شد البته این حرفها ناشی از عدم شناخت وی از شهرداری بود و هر چه بیشتر جلو رفت از مجموعه شهرداری شناخت بیشتری را پیدا کرد.

وی گفت: در ابتدای این دوره از مدیریت شهری تاکنون 826 اتوبوس وارد ناوگان حمل و نقل عمومی شده و باید آقای شهردار از وعده هایی که داده از مردم عذرخواهی بکند.

عضو کمیسیون نظارت و حقوقی شورای شهر تهران با اشاره به اینکه شهردار تهران زمانی که خودش نماینده مجلس بود از وزرا سوال می‌کرد و حتی آنها را استیضاح می‌کرد گفت: حالا که به ما رسیده است شما ناراحت هستید؟ سوالی که وجود دارد که در قرارداد چین آیا قراردادهایی غیر از حمل و نقل بسته شده است یا خیر؟

وی ادامه داد: وعده های بی‌سرانجام شده بنا به گفته خانم سلیمانی وجود داشته است و رفتار شما در پایان این دوره به پای مجموعه شورا نوشته خواهد شد و این می‌تواند آسیب برساند.

میثم مظفر عضو کمیسیون برنامه و بودجه شورای شهر تهران نیز با اشاره به گزارش معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران گفت: پیشنهاد من این است که این گزارش‌ها منطبق با برنامه چهارم توسعه باشد. بیشتر اعضای شورای شهر تهران دغدغه‌شان این است که اقدامات انجام شده د رحوزه حمل و نقل در این دوره به نتیجه برسد.

ناصر امانی؛ عضو کمیسیون برنامه و بودجه شورای شهر تهران گفت: آقای هرمزی در صحن شورا 4 بار گزارش ارائه کرده است و هر بار اعلام کرده است که قرارداد 640 دستگاه واگن نهایی شده و پرداخت‌ها صورت گرفته و تولید واگن‌ها آغاز شده است و در نیمه اول سال 1403 وارد ناوگان حمل و نقل خواهد اما امروز گفتند که قراردادها امروز نهایی شده است!

وی تصریح کرد: اگر قرار بود وزارت کشور طرف قرارداد با شرکت چینی باشد چرا در همان سفر اول به چین دعوت نشدند تا قراردادها نهایی شود؟

امانی همچنین به واگذاری تاکسی‌های برقی به رانندگان اشاره کرد و گفت: قطعا آنها با این هزینه‌ها نمی‌توانند آنها را خریداری بکنند.

محمد آخوندی؛ رئیس کمیسیون برنامه و بودجه شورای شهر تهران نیز گفت: قطعا اگر ما حرفی بزنیم برخی‌ها ما را تهدید می‌کنند و هشتک درست می‌کنند اما ما وظیفه داریم حرف بزنیم و از اقدامات صورت گرفته حمایت بکنیم.

وی افزود: از وقتی که نماینده مردم شدیم پذیرفتیم که کار بکنیم و این موضوع از همان ابتدا برای بنده وجود داشت که شورا و شهرداری از هم جدا نیستند.

آخوندی ادامه داد: در مجموعه حمل و نقل اقدامات و کارهای بزرگی صورت گرفته است به طوری که طی سه سال شورای شهر تهران بودجه قابل قبولی را در این حوزه تدوین کرد. امسال نیز بودجه حمل و نقل به میزان بودجه سال قبل مدیریت شهری است.

انتهای پیام/